Почему мы возим «с заботой о людях, которые ждут»
Эту фразу вы могли видеть в наших материалах. За ней стоит история, которой я не горжусь, но именно из-за неё мы стали другими.
Осень 2023-го. Два автокрана SANY по 55 тонн, Чанша — Гамбург — Киев. По дороге случилось всё, что могло: судовладелец отменил рейс уже после подписания чартера, тайфун в Южно-Китайском море, забастовка в Антверпене, отказ рулевого механизма судна в транзитном порту, фермеры на польской границе. Задержка — больше двух месяцев.
С нашей стороны всё было чисто. Новые разрешения подали сразу и за наш счёт, ни одного демереджа, ни одной лишней траты для клиента. Всё, что зависело от нас, мы сделали вовремя.
И всё равно мы его подвели. Собственным оптимизмом. Каждый раз, когда судно срывало срок, мы давали лучший прогноз — потому что верили, что нагоним. А клиент с этими датами шёл к своему заказчику и обещал. И каждый раз должен был объяснять, почему кранов снова нет.
Он ушёл. И он был прав.
С тех пор у нас правило: когда есть неопределённость — называем коридор, а не лучший сценарий. И первым делом спрашиваем не о грузе, а о дедлайне, который вы дали своему заказчику. Потому что наш внутренний срок и ваше обещание — разные вещи, и весят обе.
Те два крана теперь стоят у нас в офисе — модели на столе. Чтобы не забывать, ради кого мы на самом деле работаем.
