Главная О нас Процесс работы Кейсы Отзывы Негабаритные и проектные перевозки Контейнерные перевозки Рефрижераторные перевозки Поиск поставщиков в Китае Спецтехника из Китая Инструменты Словарь терминов Блог 0 800 20 12 67 Бесплатный чекап
Спецтехника из Китая напрямую с завода

Новая спецтехника из Китая — по цене б/у в Украине

Автокраны, экскаваторы, бульдозеры и бетононасосы — новые с завода или от главного дистрибьютора, б/у — после выездной проверки на стоянке. Везём и оформляем на таможне в Украине. Новый XCMG 50 т для застройщика с Винниччины вышел на 30% дешевле, чем б/у кран в Украине.

−30%новый XCMG 50 т против б/у в Украине
$6 150сэкономили на доставке одного крана
25–55 тавтокраны XCMG и SANY, которые мы уже привезли
с 2020на рынке, с партнёрами в Китае
Что привозим

Спецтехника из Китая, с которой мы работаем

Автокраны

Уже привезли XCMG и SANY от 25 до 55 т. Гусёк крепим на кране, чтобы машина ехала одним грузовым местом.

Экскаваторы

Гусеничные и колёсные. Флет-рек, RoRo или breakbulk подбираем под вес и габарит конкретной машины.

Бульдозеры

Тяжёлая гусеничная техника: крепление, сюрвей и разрешения на автоплечо согласовываем ещё до отгрузки.

Бетононасосы

Автобетононасосы на шасси. Высота и длина со сложенной стрелой определяют судно и трал — считаем до букинга.

Б/у техника из Китая

Покупаем и б/у. Перед оплатой наш представитель едет на стоянку: смотрит машину, наработку, документы и самого продавца.

Что мы уже привезли

Автокраны и бетононасосы — от завода в Китае до площадки в Украине

Каждая машина — отдельная задача: габарит, крепление, порт, разрешения на автоплечо. Вот несколько отправок.

Новый автокран XCMG QY50K5C на площадке в Китае

Автокран XCMG QY50K5C · 50 т

Taicang → Констанца → Винница

Новый, из наличия у главного дистрибьютора — на 30% дешевле б/у в Украине.

Читать кейс
Два автобетононасоса XCMG

2× автобетононасоса XCMG

Автокран XCMG 50 т на трале

Тот же XCMG 50 т — на трале

Констанца → Винница

Гусёк закрепили на кране как единую конструкцию — одно грузовое место вместо двух.

Автокран SANY 34 т на флет-реке

2× автокрана SANY 34 т

Changsha → Гданьск → Киев

Стрела 14,2 м выходила за край флет-река — согласовывали с портом и линией в сжатые сроки.

Автокран SANY 55 т на трале в порту

Автокран SANY 55 т

Taicang → Бремерхафен → Киев
Автокран XCMG QY25K5C на площадке в Китае

Автокран XCMG QY25K5C

Shanghai → Констанца → Киев
Все негабаритные отправки с фото
Узнаёте себя?

Где чаще всего теряют деньги на технике из Китая

Не всё, что продаётся в интернете, существует

Объявление, сайт и быстрые ответы не доказывают, что у продавца есть машина. Тендер на XCMG QY100KH за $240 000: счёт в Гонконге у компании из Шанхая, сюрвейер — только после $24 000 предоплаты. Мы остановили оплату — клиент не потерял ничего.

Читать кейс

Цепочка посредников в цене

Между вами и заводом — несколько посредников, и каждый добавляет свой процент. Новый XCMG 50 т у главного дистрибьютора вышел на 30% дешевле, чем б/у кран в Украине.

Как мы выходим на завод

Доставка съедает экономию

Гусёк автокрана обычно снимают — и вместо одного грузового места у вас два: два трала, две таможни, две Т1. На XCMG 50 т мы этого избежали и сэкономили $6 150.

Читать кейс
Покупка техники в Китае ломается не на цене в прайсе. Она ломается там, где вы не видите: кто на самом деле продаёт, когда и куда уходят деньги, как машина поедет морем и кто отвечает за неё в порту.

Мы берём это на себя одним подрядчиком. Ищем завод или главного дистрибьютора, проверяем продавца до перевода, договариваемся о графике оплаты — и везём сами: море, порт, трал, разрешения, растаможка. Зарабатываем на логистике, а не на скрытой наценке к технике.
Застройщик SPA-центра на Винниччине купил свой кран вместо аренды

Сравнил цены в Украине — и посмотрел в Китай. Мы свели его напрямую с главным дилером XCMG: нужный кран был в наличии, комплектацию ещё и проапгрейдили. Новый автокран 50 т вышел на 30% дешевле, чем б/у в Украине.

Читать кейс полностью
Что входит в услугу

Как мы ведём покупку — от выбора модели до вашей площадки

01 · Подбор

Модель и продавец

Под вашу задачу: тип машины, грузоподъёмность или производительность, комплектация. Ищем завод или главного дистрибьютора, а не того, кто перепродаёт чужое объявление.

02 · Проверка

Продавца — до оплаты

Реестр компании и совпадение названия с реквизитами в инвойсе, фото серийного номера. Выездная проверка: наш представитель на заводе или стоянке смотрит машину и продавца вживую. Красные флаги ловим до перевода.

03 · Условия

Цена и график оплаты

Ведём переговоры от вашего имени. Рыночный ориентир — 20–30% предоплаты, остальное — против копии коносамента или после инспекции.

04 · Доставка

Доставка и таможенное оформление

Флет-рек, RoRo или breakbulk — под габарит конкретной машины. Крепление, разрешения на автоплечо и таможенное оформление в Украине — и техника у вас на площадке.

Бесплатный чекап

Расскажите, какую технику ищете

Тип и модель техники, новая или б/у, или ссылка на предложение из Китая. Посмотрим, где искать продавца, чист ли тот, что уже есть, и сколько будет стоить доставка до вашей площадки. Без обязательств.

Менеджер свяжется в течение 2 часов в рабочее время. Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

NPS 75уровень лояльности
80+постоянных бизнес-клиентов
1000+сделок в год
5000+ тв месяц
$25 млнсредняя стоимость грузов в работе ежемесячно
Кейс · XCMG 50 т

Автокран XCMG 50 т — привезли одной единицей вместо двух

Гусёк закрепили на кране в габарите и после трёх раундов переговоров выбили нужную формулировку в коносаменте. Клиент: «Вы просто спасли поставку от проблем на таможне и лишних расходов».

$6 150: $3 650 на море + $2 500 без второго трала
Проверка продавца

XCMG QY100KH за $240 000, которого не существовало

Гонконгский счёт у шанхайской компании, сюрвейер — только после $24 000 предоплаты, ни одного фото серийного номера. Мы остановили оплату. Пока искали альтернативу, продавец заблокировал контакты.

клиент не заплатил ничего
Честно о сроках

Два SANY по 55 т и правило, которое мы из этого вынесли

По дороге — отменённый рейс, тайфун, забастовка в Антверпене. Всё, что зависело от нас, мы сделали вовремя. Но давали лучшие прогнозы вместо реальных — и клиент ушёл. С тех пор называем коридор, а не лучший сценарий.

коридор вместо обещаний
Справка

Купить технику в Украине или напрямую в Китае

Прямой импорт выигрывает не всегда. Если машина нужна на объекте завтра — покупайте в Украине. Если можете дождаться, пока она пройдёт морем, разница в цене бывает существенной: в кейсе с Винниччины новый кран вышел на 30% дешевле б/у.

Купить в УкраинеНапрямую из Китая
Ценас наценкой посредников; б/у — дешевле, но с историейновая — цена завода или главного дистрибьютора; б/у — после выездной проверки
Когда техника у вассразу, если есть в наличииморем 31–46 дней через Роттердам, 48–55 через Гданьск, 60–70 через Констанцу — плюс автоплечо
Комплектациято, что есть у продавцапод вашу задачу
Риск продавцанизкий: продавца и машину видновысокий без проверки — поэтому проверяем до оплаты, в том числе выездом на стоянку
Сервис и запчастиу продавца рядомвопрос, который нужно закрыть до покупки: кто обслуживает машину в Украине

Таблица листается вбок →

Сроки — для техники на флет-реке: она идёт контейнерным судном, поэтому коридоры те же, что и для контейнеров (данные на 27 июля 2026).

Частые вопросы

Почему новая техника из Китая может стоить как б/у в Украине?

Потому что вы покупаете по цене завода или главного дистрибьютора, без перепродаж в цепочке. В кейсе с Винниччины новый XCMG 50 т вышел на 30% дешевле, чем б/у кран в Украине. Получится ли так на вашей модели — покажем на бесплатном чекапе, ещё до любых оплат.

Можно ли купить б/у технику в Китае?

Да. Перед оплатой наш представитель едет на стоянку или площадку продавца: смотрит саму машину, наработку и документы, сверяет серийный номер и проверяет, тот ли продавец, за кого себя выдаёт. Без такой проверки б/у технику из Китая покупать не советуем.

Сколько едет автокран или другая спецтехника из Китая в Украину?

Если машина едет на флет-реке, морское плечо — те же коридоры, что и для контейнеров: через Роттердам 31–46 дней, через Гданьск 48–55, через Констанцу 60–70 (данные на 27 июля 2026). Плюс автоплечо тралом. Разрешения на него стоит подавать, пока техника ещё в море, — иначе она будет ждать в порту.

Как проверить продавца техники в Китае до оплаты?

Сверьте юридическое название в реестре (GSXT или QCC) с названием в инвойсе и в реквизитах: шанхайская компания со счётом в Гонконге — повод остановиться. Попросите фото серийного номера и видео с площадки. Отказ пустить ваше доверенное лицо на завод или согласие только после предоплаты — самый надёжный красный флаг.

Можно ли купить XCMG или SANY напрямую в Китае?

Да — через главного дистрибьютора завода. Именно так мы покупали XCMG 50 т для клиента с Винниччины: нужный кран был в наличии, комплектацию проапгрейдили, а цена вышла на 30% ниже, чем у б/у крана в Украине.

Как везут спецтехнику морем: флет-рек, RoRo или breakbulk?

Зависит от габарита и веса. Флет-рек — платформа на контейнерном судне: так ехали два SANY 34 т со стрелой 14,2 м, выходившей за край платформы. Breakbulk — генеральный груз в трюме: так мы считали стотонный XCMG QY100KH из Циндао. RoRo — машина заезжает на судно своим ходом, поэтому подходит для техники на колёсах.

Кто занимается таможенным оформлением в Украине?

Мы. Таможенное оформление в Украине входит в услугу вместе с доставкой, поэтому отдельного брокера под каждую машину искать не нужно.

Что входит в стоимость техники из Китая «под ключ»?

Цена завода или дистрибьютора, морской фрахт, портовые сборы, автоплечо тралом с разрешениями, пошлина и НДС 20% при растаможке, услуги таможенного брокера. Больше всего можно сэкономить на доставке: правильное размещение гуська на XCMG 50 т сохранило $6 150.

Полный список красных флагов — в разборе «Как проверить китайского поставщика до оплаты».

Обновлено: 1 октября 2026

Быстрый контактЧекап