Спецтехніка з Китаю напряму — нова за ціною вживаної

Що привозимо

Спецтехніка з Китаю, з якою ми працюємо

Автокрани

Уже привезли XCMG і SANY від 25 до 55 т. Гусьок кріпимо на крані, щоб машина їхала одним вантажним місцем.

Екскаватори

Гусеничні й колісні. Флет-рек, RoRo чи breakbulk підбираємо під вагу й габарит конкретної машини.

Бульдозери

Важка гусенична техніка: кріплення, сюрвей і дозволи на автоплече узгоджуємо ще до відвантаження.

Бетононасоси

Автобетононасоси на шасі. Висота й довжина зі складеною стрілою визначають судно й трал — рахуємо до букінгу.

Вживана техніка з Китаю

Купуємо й вживану. Перед оплатою наш представник їде на стоянку: дивиться машину, напрацювання, документи й самого продавця.

Що ми вже привезли

Автокрани й бетононасоси — від заводу в Китаї до майданчика в Україні

Кожна машина — окрема задача: габарит, кріплення, порт, дозволи на автоплече. Ось кілька відправок.

Новий автокран XCMG QY50K5C на майданчику в Китаї

Автокран XCMG QY50K5C · 50 т

Taicang → Констанца → Вінниця

Новий, з наявності в головного дистриб'ютора — на 30% дешевше за вживаний в Україні.

Читати кейс

2× автобетононасоси XCMG

Той самий XCMG 50 т — на тралі

Констанца → Вінниця

Гусьок закріпили на крані як єдину конструкцію — одне вантажне місце замість двох.

2× автокрани SANY 34 т

Changsha → Гданськ → Київ

Стріла 14,2 м виходила за край флет-река — узгоджували з портом і лінією в стислі терміни.

Автокран SANY 55 т

Taicang → Бремергафен → Київ

Автокран XCMG QY25K5C

Shanghai → Констанца → Київ

Усі негабаритні відправки з фото

Впізнаєте себе?

Де найчастіше втрачають гроші на техніці з Китаю

Не все, що продається в інтернеті, існує

Оголошення, сайт і швидкі відповіді не доводять, що в продавця є машина. Тендер на XCMG QY100KH за $240 000: рахунок у Гонконгу при компанії з Шанхаю, сюрвеєр — лише після $24 000 передоплати. Ми зупинили оплату — клієнт не втратив нічого.

Читати кейс

Ланцюжок посередників у ціні

Між вами і заводом — кілька посередників, і кожен додає свій відсоток. Новий XCMG 50 т у головного дистриб'ютора вийшов на 30% дешевше, ніж вживаний кран в Україні.

Як ми виходимо на завод

Доставка з'їдає економію

Гусьок автокрана зазвичай знімають — і замість одного вантажного місця маєте два: два трали, дві митниці, дві Т1. На XCMG 50 т ми цього уникли й зекономили $6 150.

Читати кейс

Купівля техніки в Китаї ламається не на ціні в прайсі. Вона ламається там, де ви не бачите: хто насправді продає, коли й куди йдуть гроші, як машина поїде морем і хто відповідає за неї в порту.

Ми беремо це на себе одним підрядником. Шукаємо завод або головного дистриб'ютора, перевіряємо продавця до переказу, домовляємось про графік оплати — і веземо самі: море, порт, трал, дозволи, розмитнення. Заробляємо на логістиці, а не на прихованій націнці до техніки.

Забудовник SPA-центру на Вінниччині купив свій кран замість оренди

Порівняв ціни в Україні — і глянув у Китай. Ми звели його напряму з головним дилером XCMG: потрібний кран був у наявності, комплектацію ще й апгрейднули. Новий автокран 50 т вийшов на 30% дешевше, ніж вживаний в Україні.

Читати кейс повністю

Що входить у послугу

Як ми ведемо покупку — від вибору моделі до вашого майданчика

01 · Підбір

Модель і продавець

Під вашу задачу: тип машини, вантажопідйомність чи продуктивність, комплектація. Шукаємо завод або головного дистриб'ютора, а не того, хто перепродує чуже оголошення.

02 · Перевірка

Продавця — до оплати

Реєстр компанії й збіг назви з реквізитами в інвойсі, фото серійного номера. Виїзна перевірка: наш представник на заводі чи стоянці дивиться машину й продавця наживо. Червоні прапорці ловимо до переказу.

03 · Умови

Ціна й графік оплати

Ведемо переговори від вашого імені. Ринковий орієнтир — 20–30% передоплати, решту — проти копії коносамента або після інспекції.

04 · Доставка

Доставка й митне оформлення

Флет-рек, RoRo чи breakbulk — під габарит конкретної машини. Кріплення, дозволи на автоплече й митне оформлення в Україні — і техніка у вас на майданчику.

Довідка

Купити техніку в Україні чи напряму в Китаї

Прямий імпорт виграє не завжди. Якщо машина потрібна на об'єкті завтра — купуйте в Україні. Якщо можете дочекатись, поки вона пройде морем, різниця в ціні буває суттєвою: у кейсі з Вінниччини новий кран вийшов на 30% дешевше за вживаний.

	Купити в Україні	Напряму з Китаю
Ціна	з націнкою посередників; вживана — дешевше, але з історією	нова — ціна заводу чи головного дистриб'ютора; вживана — після виїзної перевірки
Коли техніка у вас	одразу, якщо є в наявності	морем 31–46 днів через Роттердам, 48–55 через Гданськ, 60–70 через Констанцу — плюс автоплече
Комплектація	те, що є в продавця	під вашу задачу
Ризик продавця	низький: продавця й машину видно	високий без перевірки — тому перевіряємо до оплати, зокрема виїздом на стоянку
Сервіс і запчастини	у продавця поруч	питання, яке треба закрити до покупки: хто обслуговує машину в Україні

Таблиця гортається вбік →

Терміни — для техніки на флет-реку: вона йде контейнерним судном, тож коридори ті самі, що й для контейнерів (дані на 27 липня 2026).

Часті питання

Чому нова техніка з Китаю може коштувати як вживана в Україні?

Бо ви купуєте за ціною заводу чи головного дистриб'ютора, без перепродажів у ланцюжку. На кейсі з Вінниччини новий XCMG 50 т вийшов на 30% дешевше, ніж вживаний кран в Україні. Чи вийде так на вашій моделі — покажемо на безкоштовному чекапі, ще до будь-яких оплат.

Чи можна купити вживану техніку в Китаї?

Так. Перед оплатою наш представник їде на стоянку чи майданчик продавця: дивиться саму машину, напрацювання й документи, звіряє серійний номер і перевіряє, чи продавець той, за кого себе видає. Без такої перевірки вживану техніку з Китаю купувати не радимо.

Скільки їде автокран чи інша спецтехніка з Китаю в Україну?

Якщо машина їде на флет-реку, морське плече — ті самі коридори, що й для контейнерів: через Роттердам 31–46 днів, через Гданськ 48–55, через Констанцу 60–70 (дані на 27 липня 2026). Плюс автоплече тралом. Дозволи на нього варто подавати, поки техніка ще в морі, — інакше вона чекатиме в порту.

Як перевірити продавця техніки в Китаї до оплати?

Звірте юридичну назву в реєстрі (GSXT або QCC) з назвою в інвойсі й у реквізитах: шанхайська компанія з рахунком у Гонконгу — привід зупинитись. Попросіть фото серійного номера й відео з майданчика. Відмова пустити вашу довірену особу на завод або згода лише після передоплати — найнадійніший червоний прапорець.

Чи можна купити XCMG чи SANY напряму в Китаї?

Так — через головного дистриб'ютора заводу. Саме так ми купували XCMG 50 т для клієнта з Вінниччини: потрібний кран був у наявності, комплектацію апгрейднули, а ціна вийшла на 30% нижчою, ніж у вживаного крана в Україні.

Як везуть спецтехніку морем: флет-рек, RoRo чи breakbulk?

Залежить від габариту й ваги. Флет-рек — платформа на контейнерному судні: так їхали два SANY 34 т зі стрілою 14,2 м, що виходила за край платформи. Breakbulk — генеральний вантаж у трюмі: так ми рахували стотонний XCMG QY100KH з Ціндао. RoRo — машина заїжджає на судно своїм ходом, тож підходить для техніки на колесах.

Хто займається митним оформленням в Україні?

Ми. Митне оформлення в Україні входить у послугу разом із доставкою, тож окремого брокера під кожну машину шукати не треба.

Що входить у вартість техніки з Китаю «під ключ»?

Ціна заводу або дистриб'ютора, морський фрахт, портові збори, автоплече тралом із дозволами, мито й ПДВ 20% при розмитненні, послуги митного брокера. Найбільше можна зекономити на доставці: правильне розміщення гуська на XCMG 50 т зберегло $6 150.

Повний список червоних прапорців — у розборі «Як перевірити китайського постачальника до оплати».

Оновлено: 1 жовтня 2026

Нова спецтехніка з Китаю — за ціною вживаної в Україні

Спецтехніка з Китаю, з якою ми працюємо

Автокрани

Екскаватори

Бульдозери

Бетононасоси

Вживана техніка з Китаю

Автокрани й бетононасоси — від заводу в Китаї до майданчика в Україні

Автокран XCMG QY50K5C · 50 т

2× автобетононасоси XCMG

Той самий XCMG 50 т — на тралі

2× автокрани SANY 34 т

Автокран SANY 55 т

Автокран XCMG QY25K5C

Де найчастіше втрачають гроші на техніці з Китаю

Не все, що продається в інтернеті, існує

Ланцюжок посередників у ціні

Доставка з'їдає економію

Як ми ведемо покупку — від вибору моделі до вашого майданчика

Модель і продавець

Продавця — до оплати

Ціна й графік оплати

Доставка й митне оформлення

Розкажіть, яку техніку шукаєте

Автокран XCMG 50 т — привезли однією одиницею замість двох

XCMG QY100KH за $240 000, якого не існувало

Два SANY по 55 т і правило, яке ми з того винесли

Купити техніку в Україні чи напряму в Китаї

Часті питання