Головна Про нас Процес співпраці Кейси Відгуки Блог · скоро Негабаритні та проєктна логістика Контейнерні перевезення Рефрижераторні перевезення Інструменти Словник термінів 0 800 20 12 67 Безкоштовний чекап
Негабаритні та проєктні перевезення

Возимо негабарит і проєктні вантажі, від яких інші відмовляються

Маршрут, кріплення, дозволи, страхування — складний вантаж беремо на себе. Ви знаєте, де він, на кожній перевалці.

ТОВ «СЕЙФЛОДЖИК ФРЕЙТ ЕЙДЖЕНСІ»
NPS 75рівень лояльності
1000+угод на рік
з 2020на ринку
5000+ тна місяць
$25 млнсередня вартість вантажів у роботі щомісяця
Впізнаєте себе?

Де негабарит зазвичай б'є по бюджету і дедлайну

Термін поплив

Обіцяли 45 днів — застрягли на узгодженнях маршруту й дозволах. А у вас уже все готове до запуску.

Пошкодили на перевалці

Кріпили «на око» — дорогий агрегат прийшов із дефектом на сотні тисяч.

Рахунок-сюрприз

Виринули ескорт, перевалки, спецтехніка — фінальний рахунок значно більший за кошторис.

Габарити не влазять у звичайний контейнер — потрібні спеціальні рішення. Маршрут вимагає зйомки і узгоджень (дороги, мости, ЛЕП), а на кожній перевалці — ризик пошкодження.
В чому складність негабаритних перевезень?

Один прорахунок у схемі — це простій проєкту на мільйони і техніка з дефектом на сотні тисяч.

Чого не каже звичайний експедитор

Дозволи, маршрут, нормативи — беремо на себе

01 · Україна

Дозволи в Україні

Узгодження з Укравтодором, дозволи облдержадміністрацій, габаритний коридор. Дозвільну частину беремо на себе.

02 · Маршрут

Маршрутна зйомка

Схема маршруту, виміри мостів і ЛЕП, ескорт і супровід там, де потрібно.

03 · ЄС

Узгодження в ЄС + нормативи

Профільні служби Нідерландів, Німеччини, Польщі. Правила кріплення, класи вантажів, повний пакет документів.

Що отримуєте

Бачите кожен етап маршруту — і знаєте, кому написати

Маршрут під габарит

Мультимодальна схема: flat-rack / OOG / RO RO / breakbulk — способи везти те, що не влазить у контейнер. Безпечні коридори — без РФ і Каспію.

Кріплення + сюрвей

Розрахунок кріплення, незалежний сюрвей до і після — щоб вантаж не постраждав на перевалці.

Страхування

На реальну вартість вантажу + воєнні ризики.

Галузеві напрямки

Хто і з якими проблемами до нас звертається найчастіше

Енергетика — BESS, трансформатори, генератори

Накопичувачі й трансформатори не влазять у стандарт, а запуск підстанції привʼязаний до дати — зрив коштує дорого.

Будівництво і спецтехніка — крани, шасі

Кран чи шасі застрягли на очікуванні транзитних дозволів або прийшли з дефектом — обʼєкт стоїть, а техніка й оренда тікають у мінус.

Проєктні вантажі під дедлайн

Комплектна лінія їде партіями з різних портів під один дедлайн — будь-яка ланка тягне за собою решту.

Project Logistics Alliance

Членство в PLA працює на ваш вантаж

Це не бейдж на сайт. PLA — міжнародна мережа перевірених проєктних логістів, і ваш складний маршрут отримує доступ до фахівців у кожній його точці:

Негабаритні морські перевізникиЛінії, що беруть OOG / breakbulk, а не лише стандартний контейнер.
Страхування вантажівПокриття на реальну вартість, включно з воєнними ризиками.
Незалежні сюрвеєриПеревірка стану вантажу до і після кожної перевалки.
Інженерні інспекціїРозрахунок кріплення і перевірка схеми профільними інженерами.
Порт-капітаниЛокальна експертиза в портах завантаження й вивантаження.
SafeLogic на щорічному саміті Project Logistics Alliance 2026, ХошимінЩорічний саміт PLA · 2026 · Хошимін, В'єтнам
Безкоштовний чекап

Подивимось вашу схему — разом

Залиште заявку. За 30 хвилин з'ясуємо, де можна зберегти час і зупинити втрату грошей. Без зобов'язань і без продажу.

Менеджер зв'яжеться протягом 2 годин у робочий час. Надсилаючи форму, ви погоджуєтесь з політикою конфіденційності.

NPS 75рівень лояльності
80+постійних бізнес-клієнтів
1000+угод на рік
5000+ тна місяць
$25 млнсередня вартість вантажів у роботі щомісяця
Як це виглядає на практиці

50-тонний кран XCMG — без націнки посередників

Постачальник заклав велику націнку на доставку. Ми вийшли напряму на дистриб'ютора XCMG в Китаї, перерахували схему і прибрали націнки посередників.

$80 000 економії
Як це виглядає на практиці

Завод у Європі запустився вчасно — попри три свята підряд

Виробнича лінія зависла в Китаї за 4 дні до Китайського Нового року. Ми забрали весь Китай на себе, знайшли спецплатформи й опен-топи в різних портах, а коли побачили запас — частину негабариту переграли з фур на залізницю.

40 контейнерів · 11 спеціальних · вчасно

Нам довіряють

Швидкий контактЧекап